车主的“主心骨”，家人的“定心丸”！

“全球一起凡尔赛”

昨天，凡尔赛C5 X首批欧洲展车

正式出口发运

用于展厅车辆展示

为年底在海外上市做准备

除了凡尔赛C5 X

东风标致4008、5008等产品

也以整车CKD方式

出口海外市场

无论是出口海外，还是国内销售，神龙公司始终在产品生产和检测上严格遵守全球统一质量标准，确保每一台车都能高标准达成设计要求，尤其是在整车安全性能开发上。

造高品质安全车成为广大车主出行时的“主心骨”
家人眼中的“定心丸”
神龙公司是如何做到的呢
小神汽马上为大家揭晓


全方位整车碰撞安全保护



1全面的碰撞场景

涉及车辆各方位，包括正碰、侧碰、追尾、翻滚等场景。

2全面的乘员设置

包括不同身材的男性、女性、不同年龄的儿童等。

3全球的试验规则

包括不同的速度、不同的角度、不同的壁障等。

除此之外，对一般规则之外的性能也会做相关要求，如侧面第二排柱碰试验、高速追尾点爆预紧安全带等。

安全件子系统全面支撑



1要求严苛

例如，座椅防下潜要求X向小于35mm，Z向小于30mm。

2可靠耐久

在环境温度中，安全气囊带环境件点爆从-35℃到85℃。

3不惜成本

有些零件的一轮的子系统试验费用昂贵，可以买得了一款豪车，例如，防撞梁有13个与安全性能相关的子系统试验，一轮的试验费用就需要165万。

小神汽给大家举几个例子

◆针对大小假人在高速工况下的保护：提升安全带限力值等级，在实际工况中保证不同身材不同性别的乘员，都受到较好的保护，而不仅仅是在C-NCAP测试中拿到高分。

◆转向管柱压溃力：对转向管柱压溃要求一个500N左右的通道，保证转向管柱缓冲吸能效果均匀稳定。

◆前防撞梁柱碰试验：保证在正面碰撞电线杆或树木时，防撞梁的变形吸能和受力符合设计要求，保证正面柱碰性能。

◆防撞梁角碰：用碰撞块冲击碰撞梁一角，保证防撞梁在此情况下，在正向和侧向没有大的变形，减少维修成本。

气囊ECU标定全面准确



1气囊ECU标定

以工况全面、算法高效、免疫力高为设计要求。

2工况全面

包含低速、中速、高速不同角度的碰撞。

3算法高效

气囊ECU的供应商是维宁尔（之前的奥托立夫电子），全球领先的算法，准确、高效。

4免疫力高

200多项误作用试验，保证不会产生误爆的情况。

以主动机罩标定为例

●覆盖范围广：压力传感器+加速度传感器；四个传感器探测区域更广更准确。

●弹起速度快：20ms内机罩开启，有效保证行人头部安全。

●防止误爆：300多项标定内容，包含标定温度范围超过80度、起爆车速从25km/h开始，10多项碰撞块等参数标定，有效防止误爆。

生命诚可贵，安全第一位选择一辆安全车固然很重要但安全意识还得时刻记心间否则，就算是老司机也免不了翻车哦~

良心车，神龙造！